POURQUOI VOTRE MÉCÉNAT EST ESSENTIEL
Les aéroclubs ne peuvent pas financer seuls l’avion électrique
Les subventions des acteurs publics diminuent
La phase de lancement nécessite un soutien externe
Le mécénat, c’est quoi ?
- Don sans contrepartie commerciale directe
- Peut être financier ou en nature
- Donne droit à des avantages fiscaux
Les aéroclubs ne peuvent pas financer seuls l’avion électrique
Les subventions des acteurs publics diminuent
La phase de lancement nécessite un soutien externe
Le mécénat, c’est quoi ?
- Don sans contrepartie commerciale directe
- Peut être financier ou en nature
- Donne droit à des avantages fiscaux
À QUOI SERT VOTRE DON CONCRÈTEMENT ?
NOTRE OBJECTIF : ATTEINDRE 24000€
POURQUOI DEVENIR MÉCÈNE ?
Un mécénat utile, visible et concret
COMMENT DEVENIR MÉCÈNE
C’EST SIMPLE !
LE CRA10, UN PROJET UNIQUE EN FRANCE : MUTUALISER
UN AVION ÉLECTRIQUE ENTRE CLUBS
Afin d’accompagner les aéroclubs dans la transition vers l’aviation électrique, le CRA10 met à disposition un Vélis Electro en location à tarif avantageux. Engagé sur une durée de 3 ans, la location est répartie entre plusieurs aéroclubs afin de mutualiser les coûts et le rendre accessible au plus grand nombre.
LE CRA10 Comité Régional Aéronautique Nouvelle-Aquitaine
Représentation régionale de la Fédération Française d’Aéronautique (FFA), il regroupe 72 aéroclubs et plus de 6000 pilotes.
NOS OBJECTIFS
À travers ce dispositif nous souhaitons :
« CELA NOUS PERMET D’ESSAYER CONCRÈTEMENT CE NOUVEAU TYPE D’AVIONS, TRÈS PEU BRUYANT ET SANS ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE, QUI ARRIVERONS CERTAINEMENT DANS LE FUTUR »
SAMUEL MOSER, PRÉSIDENT DE L’AÉROCLUB D’ANGOULÈME
POURQUOI L’AVION ÉLECTRIQUE CHANGE TOUT ?
NOS ACTIONS
DE 2024 À AUJOURD’HUI
PROJETS À VENIR :
Développer l’utilisation de l’avion dans les aéroclubs par la location d’un 2e avion
NOS ACTIONS
DE 2024 À AUJOURD’HUI
PROJETS À VENIR :
Développer l’utilisation de l’avion dans les aéroclubs par la location d’un 2e avion
NOS ACTIONS
DE 2024 À AUJOURD’HUI
PROJETS À VENIR :
Développer l’utilisation de l’avion dans les aéroclubs par la location d’un 2e avion